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Efecto Post-Pandemia: La demanda inmobiliaria vuelve a la ciudad

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Con el paulatino regreso a la presencialidad y el comienzo de la reactivación inmobiliaria en nuestro país, la demanda de viviendas vuelve a enfocarse en las grandes urbes. ¿Cómo es este efecto y qué factores lo han disparado? ¿Qué podemos esperar del escenario inmobiliario en el 2022? Te contamos todos los detalles en esta nota imperdible.

El interés por la gran ciudad

Aunque el confinamiento de 2020 empujó la demanda hacia viviendas más amplias fuera de los principales núcleos urbanos, cada vez más expertos apuntan al fin de esta tendencia en la que se dejó la ciudad para ir a teletrabajar a pueblos de la costa bonaerense, o barrios privados en el Gran Buenos Aires. El motivo de este fenómeno es fundamentalmente el regreso a la presencialidad de muchos trabajos, ya sea total o parcial, y el costo y tiempo que implica el traslado hacia ellos desde zonas más alejadas. Muchas personas que optaron por vivir en lugares más amplios y alejados, enfrentan un contratiempo en los traslados largos hacia sus trabajos, por lo que la ciudad vuelve a cobrar parte del interés perdido.  

El regreso de las universidades a la presencialidad

Luego de dos años de virtualidad, las universidades han vuelto a las clases presenciales. Esto ha disparado la demanda de alquileres en ciudades universitarias como La Plata, y también aumenta el interés en la compra de inmuebles, en aquellos bolsillos que tienen la posibilidad de comprar un departamento para sus hijos. En este sentido, se observa en nuestra ciudad un incremento en la búsqueda de inmuebles de padres del interior de la Provincia de Buenos Aires, que buscan un departamento para sus hijos en edad universitaria. El fenómeno viene creciendo especialmente desde finales del año pasado y en estos primeros meses del 2022, y se espera sea una constante estacional de acá en más.   

Una recuperación gradual 

Es importante remarcar que muchos de los efectos de esta recuperación social y económica en el mercado inmobiliario no alcanzan el piso de la pre-pandemia, se trata en general de indicadores que mejoran respecto a los mínimos históricos observados durante el 2020. En este sentido y enfocado en el mercado de cocheras, la revista Noticias menciona:

 “Los niveles prepandemia de los distintos medios de transporte todavía no se recuperan en su totalidad. En la última semana de octubre, los colectivos alcanzaron el 73% de su ocupación “normal”; el subte, un 33%, y los trenes poco más de la mitad (53%). Para las autoridades porteñas, uno de los desafíos de cara a la salida de la pandemia es recuperar la confianza en el transporte público. Pero lo que se observa claramente es que el movimiento vehicular tuvo un rebote del 93% respecto de los niveles anteriores a marzo de 2020.”

Lo cierto es que si bien se sitúa por debajo de fines de 2019, la recuperación existe y la demanda sigue creciendo, así como se observa un incremento en el costo de la construcción. Las circunstancias políticas y económicas definirán si llegaremos a un crecimiento por encima de la pre-pandemia en los próximos años, por el momento, el movimiento es bienvenido y evidente.

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